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Smarter Mobility.

L'utilitaire léger pour transporter l'essentiel,
sans déplacer le superflu.

Découvrir la moto cargo
Assemblé en France.
Soutenu par l'ADEME — France 2030.Soutien ADEME — France 2030.
100% électrique.
Une mobilité efficiente.
120 KM. 120 KG. 550 L.
Le juste format.

Les professionnels doivent composer avec des villes plus contraintes : stationnement plus difficile, congestion, coûts d'énergie et exigences environnementales renforcées.

Pour de nombreuses missions, l'enjeu n'est pas de transporter plus, mais de transporter avec le bon format.

Utilitaire classique. Moto cargo CARGOLAB.

Utilitaire
classique.

Moto cargo
CARGOLAB.

Utilitaire classique. Moto cargo CARGOLAB.
Moto cargo
Utilitaire
Poids
180
Kg.
Charge
120
Kg.
Capacité
550
Litres.
Poids
2
Tonnes.
Charge
750
Kg.
Capacité
3000
LITRES.*
Poids
2
Tonnes.
Charge utile
750
Kg.
Capacité
3000
Litres.*
Poids
180
Kg.
Charge utile
120
Kg.
Capacité
550
Litres.

Moto cargo.

Moto cargo
Capacité
550
Litres.
Charge utile
120
Kg.
Poids
180
Kg.

Utilitaire.

Utilitaire
Poids
2
Tonnes.
Charge utile
750
Kg.
Capacité
3000
Litres.*

Un même besoin. Deux approches.
Voir la comparaison

Utilitaire classique diesel.

  • Véhicule souvent surdimensionné
  • Bloqué dans le trafic
  • Zones de livraison et stationnement limités
  • Coûts d'usage et consommation élevés
  • Émissions à la fabrication : Env. 10,5 T CO₂e
  • Émissions à l'usage : Env. 140gCO₂e/km
  • Capacité disponible de 3000L* mais rarement exploitée à 100%

* Selon une étude TfL menée à Londres, 39 % des utilitaires observés sont remplis à moins d'un quart. Sur une capacité de 3000 L, cela représente moins de 750 L réellement occupés.

Moto cargo CARGOLAB électrique.

  • Format juste : 550L/120kg de charge utile
  • Agile en milieu urbain
  • Stationnement et zones de livraison moins contraints
  • Faibles coûts d'usage
  • 100% électrique
  • Émissions à la fabrication : Env. 1,4 T CO₂e
  • Émissions à l'usage : Env. 13 gCO₂e/km
  • Caisse modulable selon les métiers
  • Pensée pour les trajets urbains et périurbains

Avantages

Transportez outils, colis et matériel avec l'agilité d'un deux-roues et la capacité d'un petit utilitaire.

Nous avons trop longtemps accepté l'idée qu'il fallait un gros véhicule pour transporter utilement.

Pourtant, beaucoup de trajets professionnels ne nécessitent ni 2 tonnes de métal, ni une camionnette à moitié vide, ni des coûts d'usage élevés.

CARGOLAB est né pour répondre à cet espace oublié : celui des charges trop importantes pour un vélo cargo, mais trop légères pour justifier une camionnette.

Une moto cargo électrique, agile, modulaire et réparable, pensée pour transporter 550 litres et 120 kg avec le minimum de masse et le maximum d'utilité.

Cargolab moto cargo
120 KM.
120 KG.
550 L.

Assez grand pour être utile.
Assez agile pour rester mobile.

Cargolab moto cargo
Moteur
Batterie
Box et racks
Option chargement
Châssis

La moto cargo

Modulaire et adaptable, la moto cargo s'ajuste aux missions : caisse fermée, chargement ouvert, racks spécifiques ou accessoires métier.

Conçue pour les usages intensifs, elle accompagne les déplacements du quotidien avec moins de masse, moins de coûts d'usage et plus de liberté qu'un utilitaire classique.

CARGOLAB combine l'agilité d'un deux-roues, l'utilité d'un véhicule cargo et une capacité pensée pour les professionnels.

Puissance
11
KW.
Dimensions
2.80
×0.70 M.
Vitesse max.
80
KM/H.

Des usages concrets.
Une réponse au juste format.

Livraison froid positif

Restaurateurs, traiteurs, commerces alimentaires, pharmacies ou acteurs médicaux. Pour transporter du frais sans dépendre d’un utilitaire frigorifique.

Livraison froid positif

Livrer des repas, produits frais ou préparations sans mobiliser une camionnette pour chaque tournée.

_ Restaurateur / traiteur

CARGOLAB

Collectivités

Voirie, espaces verts, signalétique, services techniques. Pour réduire l’encombrement, le bruit et les coûts d’usage.

Collectivités

Artisans & techniciens

Outillage, consommables, pièces, petit matériel. Pour intervenir sans dépendre systématiquement d’une camionnette.

Artisans

Stationner plus facilement, accéder plus vite aux chantiers, garder une vraie capacité utile.

_ Électricien en centre-ville

CARGOLAB

Enchaîner les tournées avec moins d'arrêts contraints et plus d'agilité.

_ Livreur B2B / dernier kilomètre

CARGOLAB

Livraison & logistique

Colis, bacs, tournées récurrentes, approvisionnement, dernier kilomètre. Pour livrer plus léger, circuler plus fluide, et transporter utilement sans dépendre d’un utilitaire.

Livraison

Transporter le nécessaire avec moins de masse et plus de liberté de circulation.

_ Agent municipal

CARGOLAB

Service d'intervention

Maintenance urbaine, réseaux, SAV, interventions techniques répétées. Pour multiplier les missions avec un véhicule plus agile.

Service d'intervention

Couvrir un rayon urbain et périurbain sans dépendre d'une camionnette.

_ Paysagiste / entretien extérieur

CARGOLAB

Avantages d'un utilitaire adapté.

  • Gain de tempsAccès plus rapide en zone dense
  • Stationnement facilitéUn format compact, plus simple à garer
  • Coût d'usage réduitÉlectrique, léger, moins énergivore
  • Accès urbainAdapté aux contraintes des centres-villes
  • SobriétéMoins de masse déplacée, moins d'énergie consommée

Une solution conçue autour
des vrais usages professionnels.

CARGOLAB permet aux professionnels de transporter outils et matériel avec l\'efficacité d\'un utilitaire léger.

Schéma technique Cargolab

Détails techniques

550 L de volume utile

Caisson rigide amovible, adaptable selon le besoin.

120 kg de charge utile

Une charge pensée pour transporter l'essentiel.

Jusqu'à 120 km d'usage urbain et périurbain

Une autonomie cible pour couvrir les tournées.

Le véhicule s'adapte aux usages grâce à une caisse amovible et des solutions de chargement ouvertes ou spécifiques.

CARGOLAB privilégie des composants disponibles sur le marché pour simplifier l'entretien, réduire les coûts et prolonger la durée d'usage.

Plus léger qu'un utilitaire classique, CARGOLAB réduit l'énergie nécessaire pour transporter une charge réellement utile.

15 000 € – 18 000 € Prix public cible estimé

Un positionnement pensé pour offrir une solution professionnelle accessible.

Autonomie
120
KM.
Charge utile
120
KG.
Volume utile
550
LITRES.

Un format juste. Une mobilité efficiente.

01

Sobriété intelligente

Retirer le superflu, garder l'utile.

02

Utilité terrain

Répondre aux vrais trajets, aux vraies charges, aux vraies contraintes.

03

Agilité

Circuler, stationner, charger, repartir.

04

Réparabilité

Concevoir simple, standard, durable.

05

Fabrication responsable

Produire avec moins d'impact, plus près des usages.

CARGOLAB

Ni vélo cargo.
Ni utilitaire.
Une nouvelle catégorie.

Histoire Cargolab 1 Histoire Cargolab 2 Histoire Cargolab 3 Histoire Cargolab 5

Une histoire née du terrain.

CARGOLAB est né d'un constat simple : beaucoup de trajets professionnels sont courts, répétitifs et réalisés avec des véhicules trop lourds pour l'usage réel.

Fondateur du projet, Raphaël Gérard est docteur en génie mécanique, ingénieur spécialisé dans les structures légères et utilisateur quotidien du vélo cargo à Montpellier. De cette double expérience, technique et terrain, naît une question : comment transporter efficacement, sans subir les contraintes de l'utilitaire ?

Retenu dans le cadre de l'eXtrême Défi de l'ADEME, le projet confirme sa pertinence : développer une mobilité plus légère, plus sobre et mieux adaptée aux usages réels.

CARGOLAB se construit dans la ville, pour celles et ceux qui travaillent.

Parlons de la
prochaine étape.

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